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Chimbote 1: Panamericana Lima-Chimbote

El viaje de Lima a Chimbote - pasando la Panamericana entre Ancón y Chancay por arriba



  presentado por Michael Palomino (2011)

La Panamericana de Lima a Chimbote: salida y subida
	Bus de la empresa "Cruz del Norte" Para un viaje barato de Lima a Chimbote se va al terminal "Fiori" y se elige un carro grande por ejemplo de la empresa "Cruz del Norte". Ese pasaje a "Fiori" a cambiado en el último año. Cuando no se tiene mucho bagaje y se viene de la región del Metropolitano, así hay la nueva posibilidad tomar el bus Metropolitano para 1,50 soles hasta el paradero "Tomas Valle" y se camina por el nuevo terminal "Plaza Norte" al paradero de los buses informales al terminal "Fiori".
	El bus de la empresa "Cruz del Norte" de frente Chimbote. Los peruanos saben bien que antes el dictador Fujimori Chimbote fue un lugar industrial de primera calidad con un alto horno con productos de primera calidad. Para mi personalmente Chimbote fue interesante porque tiene un malecón nuevo seguro. Y eso quería presentar.
	Un bus del Metropolitano en la Panamericana sin pasajeros Ya fuimos viajando y se encontró uno de los muchos buses del Metropolitano sin pasajeros en la dirección a la central de Naranjal, y eso no es el único bus sin pasajeros del Metropolitano. Esos buses sin pasajeros hay porque el Sr. alcalde de Lima Lucho Castañeda no sabe organizar los clientes pero solo instala líneas con letreros "Paradero", pero no instala ninguna oficina o máquina con asistencia para sacarse la tarjeta o para aprender como recargar la tarjeta. Y así la gente no tienen tarjeta y quedan con sus viejas líneas. Tristeza es el Metropolitano con sus muchos buses sin pasajeros.
	Panamericana, vista de arriba 01 Y ahora siguió algo especial, porque después de Ancón fuimos viajando en el tramo alto que normalmente solo es para los autos ligeros porque ese trayecto por arriba sube mucho y después baja mucho lo que no es bueno para los sistemas de los vehículos pesados. Y fueron nuevas vistas.
	Panamericana, vista de arriba 02
	Panamericana, vista de arriba 03 Algunas veces se sintió "sobra las nubes", respectivamente sobre la neblina.
	Panamericana, vista de arriba 04
	Panamericana, vista de arriba 05
	Panamericana, vista de arriba 06
	Panamericana, vista de arriba 07
	Panamericana, vista de arriba 08
	Panamericana, vista de arriba 09
	Z-bus
	Panamericana, vista de arriba 10
	Z-bus 02
	Z-bus 03
	Casitas 01 Después de la larga subida - de un momento a otro - fueron casitas pequeñas en el desierto. Así siempre inicia la existencia de una nueva ciudad en el Perú. Pero todavía no tienen agua, no tienen luz. Pero los territorios ya son "reservados"...
	Casitas 02
	Casitas 03
	Casitas 04
	Casitas 05
	Casitas 06
	Pista con 4 carriles 01
	Pista con 4 carriles 02
	Pista en construcción
	Panamericana con vista al mar
	Panamericana con vista atrás
	Panamericana con vista al mar

La vista a la playa de Chancay y al valle Chancay
	Panamericana, la vista a la costa de Chancay 01 Y al inicio de la bajada se pudo ver la bella costa del mar de la región de Chancay.
	Panamericana, la vista a la costa de Chancay 02
	Panamericana, vista al mar
	Panamericana, la vista a la costa de Chancay 03
	Panamericana, la vista a la costa de Chancay 04
	Panamericana, la vista a la costa de Chancay 05 Y ahora fue siempre más la vista al valle Chancay con su llanura fértil y con sus cerros.
	Panamericana, la vista a la costa de Chancay 06
	Vista al valle Chancay
	Panamericana, la vista a la costa de Chancay 07
	Panamericana, la vista a la costa de Chancay 08
	Panamericana, la vista a la costa de Chancay 09
	Vista al valle Chancay

La bajada a Chancay
	La Panamericana bajando 01 Ahora se vio una curva grandote con la vista a la Sierra peruana del valle Chancay.
	Granja de pollos
	Vista a la Sierra 01
	Vista a la Sierra 02
	Vista a cerros
	La Panamericana bajando 02
	La Panamericana bajando 03
	La Panamericana bajando 04
	La Panamericana bajando 05 Siguió el puente de la conexión a Huaral.
	Cerros Ahora siguieron los cerros donde hemos pasado la pista antes.
	Panamericana bajando 06 Y sigue el primer barrio de Chancay.

Barrio lateral de Chancay
	Casas al cerro 01 Aquí fue una señal "Vía controlada por radar". Pero durante 3 años de estancia en el Perú jamás he visto ningún control de radar. La policía solo controla papeles, nada más, porque el equipo para radar sería robado en 5 minutos - por los policías. La única cosa de control de velocidad que existe en el Perú es el control de los buses interprovinciales por GPS satelital: Controlan la velocidad promedia de los buses con satélite, y el efecto es que los buses solo pueden manejar 90 km/h no más, y así los viajes con los buses interprovinciales son más cómodos y relajantes - donde existe ese control. Puede ser que ese control se limita a la Panamericana no más.
	Casas al cerro 02 Ahora siguieron las casas del barrio lateral de Chancay, totalmente en el desierto, ninguna pista asfaltada, pero tienen agua. El tanque azul grande general está arriba en la foto.
	Casas al cerro 03
	Casas al cerro 04 Un pueblo del desierto vive aquí - y el gobierno piensa que todo va a desarrollarse por sí mismo...
	Cantera
	Campo Siguió la llanura fértil cultivada. Todo eso también fue desierto antes, y es el la tierra más rica ahora porque contiene muchas minerales.
	Cerro Fue la vista a los últimos cerros
	Cerro
	Cruce 01 Y el bus interprovincial pasó el cruce general donde inicia la separación de la Panamericana entre las "serpentinas" y la pista por arriba.
	Cruce 02
	Excavadora Después entre Barranca y Huarmey fue ese lugar de obras donde amplían una parte de la Panamericana como parece.

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